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Mr. RSS-Feed Beiträge: 1.035 ![]() Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2005 ![]() |
Wie bereits Mitte Juno 2007 anläßlich der Luftfahrtausstellung in Le Bourget gemeldet, planen Frankreich und Deutschland gemeinsam einen schweren Transport-Hubschrauber mit dem Arbeitstitel "Heavy Transport Helicopter" (HTH) zu entwickeln. Hierüber wurde eine entsprechende Vereinbarung geschlossen.
Bild: http://i21.photobucket.com/albums/b292/barnybezel/EurocopterHTHProjekt.jpg (Bild automatisch entfernt) Nun wurde bekannt, daß Deutschland und Frankreich das russische Schwergewicht vom Typ Mi-26T als Basis für die gemeinsame Entwicklung eines schweren Transporthubschraubers prüfen. Hierzu der Link zu einer englischsprachigen Veröffentlichung. Bild: http://www.defense-aerospace.com/base/util/85703_1.jpg (Bild automatisch entfernt) The Mil Mi-26T heavy lift helicopter, which the French Army will evaluate in November, could form the basis for the French-German Future Transport Helicopter. (Venezuelan Army photo) -------------------- 'MENS AGITAT MOLEM' - "Der Geist bewegt die Materie"
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Feldwebel Beiträge: 407 Gruppe: Members Mitglied seit: 30.01.2011 ![]() |
Grundsätzlich kann man wohl sagen, das Airbus durch die Aufrüstungen im GA Programm Erfahrung gesammelt hat.
Die Luftwaffe möchte sicherlich auch möglichst ähnliche Systeme in der Wartung und Ausbildung haben. Es stellt sich aber die Frage ob die 26 neuen Aufrüstung genauso umfangreich sein werden. Einen Unterschied wird es aber wohl geben. Die Außentanks und Selbstschutzsysteme, bzw. den versuch die Enorme Reichweite und Robustheit der GS, GE beizubehalten. Die sind nämlich der Grund dafür, das gerade die 26 Lfz die Hauptlast in fast allen Auslandseinsätzen tragen. Vielleicht wäre die aktuelle Maßnahme gar nicht vonnöten gewesen, hätte man auch die GA von vorneherein auf ein ähnlich ausdauerndes und robustes Niveau wie die GS und GE gebracht. Dafür war in der Vergangenheit nur kein Geld da. Es ist deshalb spannend zu sehen, dass die CH 53 GA nun nicht ein weiteres mal Kampfwertgesteigert wird, sondern die GS und GE. Grundsätzlich müsste man aber wissen, ob die Luftwaffe vor hat von ihren Stückzahlenplanungen abzuweichen. Die sahen ja nur noch 40 CH 53 GA vor. GE und GS sollten ja ausgesondert werden. Es wäre ja ein Witz wenn jetzt 26 frisch aufgerüstete GA außer Dienst gestellt würden um am ende wieder auf Max. 40 Lfz zu kommen. Bin mal auf das neue Kürzel gespannt. ich wäre für CH 53 GN Nazgul ![]() in Anlehnung an die wirklich überwältigende Leistung der GS/ GE in Afg. |
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Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 26. June 2024 - 05:05 |